Train: как играть после переработки

Что осталось от старой Train

Общая логика карты прежняя: два сайта с вагонами, между ними внутренние проходы, а подходы атаки идут по флангам. Вагоны по-прежнему главный элемент геометрии - они дают укрытия, создают узкие проходы между собой и решают, откуда простреливается плэйс.

Прежним остался и характер карты: Train исторически смещена в сторону защиты. Атака заходит в пространство, где почти каждое укрытие уже кем-то простреливается, поэтому здесь дорого стоит информация и дёшево - лишний рывок вперёд.

Что изменилось принципиально

Переработка сдвинула укрытия и линии обзора, поэтому заученные точки броска гранат в новой версии не совпадают. Это главная практическая новость: раскидки нужно снимать заново, а не искать старые гайды.

Второе следствие: сместились и позиции защиты. Место, которое годами считалось лучшим на сайте, после перестройки может простреливаться с двух новых направлений. Проверять такие вещи быстрее всего самому - в пустом сервере с ботами, глядя, что откуда видно.

• 01

  Гранаты снимать заново

  Любая старая раскидка требует проверки. Быстрее всего пройтись по своим привычным точкам и посмотреть, куда дым ложится теперь.

• 02

  Пересобрать позиции

  Открой сайт с ботами и проверь, что видно с каждой позиции. Половина привычных мест после переработки простреливается иначе.

• 03

  Смотреть демки профи, а не гайды из CS:GO

  Материалы по старой Train сейчас вредят: они описывают карту, которой больше нет. Актуальную информацию дают записи матчей на новой версии.

Общие принципы, которые работают на любой версии Train

• вагоны

  Проходы между вагонами это ловушки

  Узкие щели простреливаются насквозь. Перебегать их нужно на дыме или после гранаты, а не «по-быстрому».

• инфо

  Информация дороже фрага

  На карте, где укрытий больше, чем игроков, ценнее знать, где противник, чем убить одного и умереть.

• постплант

  Бомба ставится под конкретный дефьюз

  Между вагонами есть места, где дефьюз почти не простреливается, и есть открытые. Выбор точки установки важнее скорости.

• темп

  Медленный раунд за атаку не грех

  Против расстановки, где всё простреливается, работает не темп, а вытеснение по одной позиции с гранатами.

Как быстро разобраться в карте самому

Самый эффективный способ - час в пустом сервере. Запусти карту с ботами, выключи их и просто пройди все подходы: посмотри, откуда видно бомбплэйс, где проходы между вагонами простреливаются насквозь, куда ложатся твои дымы.

Команды: sv_cheats 1, bot_kick, mp_warmup_end, sv_infinite_ammo 1, sv_grenade_trajectory_prac_pipreview 1. Дальше десять минут по каждому сайту - и ты уже знаешь карту лучше, чем большинство в подборе, потому что они зашли на неё с памятью о старой версии.

Частые вопросы

Работают ли старые раскидки на Train?

Нет. Переработка сдвинула укрытия и линии обзора: точки броска нужно снимать заново. Гайды из CS:GO по этой карте сейчас скорее вредят.

Train сложная карта?

Она требовательна к дисциплине: много укрытий, много простреливаемых проходов, дорогая цена лишнего рывка. Зато она реже других выпадает в подборе, и её знание даёт заметное преимущество.

За кого проще?

Исторически за защиту, и новая версия эту логику в целом сохранила: атака входит в пространство, где почти каждое укрытие простреливается.

С чего начать изучение?

С часа в пустом сервере: пройти подходы, посмотреть линии обзора и проверить свои дымы. Это даёт больше, чем любое видео, потому что ты запоминаешь то, что увидел сам.